Mesin Rel Bermesin Bensin

Bor Tidur Kayu Tugas Berat – Direkayasa untuk pengeboran bantalan kayu torsi tinggi di rel kereta api. Menampilkan desain yang ringkas dan dapat bergerak di lintasan untuk reposisi cepat, kontrol penghenti kedalaman presisi untuk lubang bor yang akurat, dan mesin RPM yang dapat disesuaikan dengan kopling sentrifugal pengaman untuk mencegah bahaya tendang balik selama pengoperasian.

Rig Pengeboran Bantalan Beton JG-NLQ-45 – Dirancang untuk perawatan jalur kereta api yang menghalangi. Mesin serbaguna ini mengebor baut bantalan rel kereta api di posisi mana pun pada bantalan beton menggunakan sistem pemotong bersarang yang telah dipatenkan. Mesin ini juga melakukan penjangkaran ulang baut secara bersamaan pada lubang bor, menghasilkan solusi perbaikan rel yang lengkap.

Rig Pengeboran Pembakaran Internal Kereta Api – solusi penting untuk pemeliharaan, konstruksi, dan perbaikan darurat rel kereta api. Dilengkapi dengan mata bor berongga dan mekanisme mur sekrup pelepas cepat untuk pengoperasian yang efisien. Dilengkapi teknologi pendingin air otomatis yang aktif selama pengeboran dan berhenti setelah operasi. Dirancang untuk aplikasi teknik perkeretaapian yang aman dan mudah digunakan.

Pengeboran presisi jaringan kereta api modern.Mesin bor rel bermotor canggih menawarkan fleksibilitas tak tertandingi untuk semua jenis rel hingga 75 kg/m. Dengan desain struktural yang ringkas dan hemat ruang, mesin ini merevolusi operasi perawatan rel. Sebagai mitra perawatan darurat terbaik bagi dinas pekerjaan umum, alat ini mengubah proyek perbaikan rel yang rumit menjadi tugas satu operator. Dari perawatan rel rutin hingga skenario tanggap badai, desain plug-and-play-nya memastikan keandalan yang siap pakai.

Rig rel NZG-31l merupakan solusi krusial untuk operasi pemeliharaan, konstruksi, dan perbaikan rel kereta api. Dirancang untuk efisiensi maksimum, rig ini menawarkan pilihan ideal bagi dinas pekerjaan umum. Alat canggih ini dapat mengebor hingga 40% lebih cepat daripada model konvensional, sekaligus menjaga keselarasan tanpa kesalahan—sehingga sangat diperlukan dalam skenario perbaikan rel dan pemeliharaan darurat.

Mesin bor rel pembakaran internal JG-NZG-31ll adalah alat yang sangat terspesialisasi yang dirancang untuk departemen perawatan rel kereta api, memungkinkan pengeboran lubang baut yang presisi untuk pelat ikan rel. Ideal untuk rel dengan berat mulai dari 43 hingga 75 kg, mesin yang tangguh ini ditenagai oleh mesin bensin kompak, yang menggerakkan putaran pipa bor melalui peredam khusus. Dilengkapi mekanisme pegangan yang intuitif untuk kontrol umpan roda gigi dan rak serta sistem penjepit roda gigi cacing yang andal, mesin ini memastikan pengoperasian yang mudah. ​​Untuk meningkatkan akurasi pengeboran dan memperpanjang masa pakai mata bor, mesin ini dilengkapi braket batang bor yang suportif dan mata bor berongga khusus. Terkenal karena desainnya yang inovatif, NZG-31ll menggabungkan portabilitas yang ringan, efisiensi tinggi, dan penjepitan yang mudah digunakan untuk menghasilkan kinerja superior di lingkungan perkeretaapian yang menantang—menjadikannya aset penting bagi tim perawatan rel mana pun.

Pemotong Rel – Merevolusi Efisiensi Perawatan Rel. Ditenagai mesin bensin Honda GX270, mesin pemotong kelas industri ini menghasilkan kecepatan pemotongan ultra-cepat dan kualitas permukaan ujung sekelas bedah pada semua rel 43-75 kg/m. Dirancang untuk pemotongan rel presisi dengan portabilitas tak tertandingi, desainnya yang ringkas dan ringan memungkinkan pengoperasian yang gesit di seluruh jaringan konvensional dan kecepatan tinggi – di mana kinerja berpadu dengan kepraktisan dalam perawatan rel kereta api.

Kunci Baut Pembakaran JG-NLB-600 – Solusi Tugas Berat Terbaik untuk Perawatan Rel Kereta Api. Dirancang dengan teknologi selongsong ganda dan torsi balik 600 Nm, mesin kelas industri ini dengan mudah mengatasi baut bantalan yang terkorosi pada rel konvensional dan kecepatan tinggi. Dengan mengubah torsi impak menjadi torsi statis presisi, mesin ini meminimalkan kesalahan tekanan pengencang rel sekaligus memberikan efisiensi tak tertandingi dalam operasi pelonggaran dan pengencangan baut. Dengan sistem kontrol terpusat dan mekanisme pembalik yang lincah, NLB-600 mendefinisikan ulang produktivitas perawatan rel kereta api – menjadikannya peralatan rel kereta api yang penting untuk lingkungan yang menantang.

Kunci Baut Baterai Litium JG-LLB-500 – Merevolusi Perawatan Rel Kereta Api yang Ramah Lingkungan. Dirancang dengan teknologi baterai litium dan motor DC torsi tinggi, mesin ringkas ini menghasilkan operasi tanpa emisi untuk pengencangan baut tidur di rel konvensional, sistem turnout, dan pelat rel kecepatan tinggi. Dilengkapi tampilan torsi terintegrasi dan mekanisme torsi yang dapat disesuaikan, alat ini dapat mengencangkan lebih dari 500 baut per pengisian daya dengan kebisingan yang sangat rendah. Mendefinisikan ulang efisiensi: peralatan rel ringan dengan kinerja kelas industri, menghilangkan kelelahan operator sekaligus melindungi lingkungan perkeretaapian.

Kunci Baut Hidrolik JG-YLB-700 – Solusi Terbaik untuk Perawatan Baut Rel Kereta Api. Ditenagai mesin bensin Honda impor, mesin konstruksi rel kereta api canggih ini memberikan efisiensi tak tertandingi dalam mengendurkan dan mengencangkan baut rel kereta api. Sistem hidroliknya yang terkontrol presisi memastikan kinerja yang andal untuk perawatan rel kereta api, baik di jalur konvensional maupun kereta api kecepatan tinggi, menjadikannya peralatan perawatan rel kereta api yang ideal untuk operasi yang serba cepat.

Kunci pas listrik universal JG-NLB-600 menghasilkan pengencangan dan pelonggaran yang cepat dan presisi pada semua sambungan rel. Ditenagai mesin bensin yang tangguh, alat ini dilengkapi poros keluaran kepala tunggal dengan putaran maju/mundur yang dapat disesuaikan dan kontrol torsi yang dikalibrasi secara manual – memastikan stabilitas dan akurasi di setiap operasi. Dirancang untuk efisiensi perawatan rel kereta api, bobotnya yang ringan memungkinkan manuver yang mudah di rel yang tinggi, sementara pencahayaan terintegrasi opsional menjamin operasi malam hari tanpa gangguan. Solusi yang andal dan mudah dioperasikan untuk pengencangan tahan korosi di lingkungan rel yang kompleks.

Kunci impak mesin bensin JG-NLB-2000 dirancang untuk mengencangkan pengencang rel secara efisien selama operasi konstruksi dan pemeliharaan rel kereta api. Alat yang tangguh ini unggul dalam mengencangkan atau mengendurkan mur pada baut dan splint dengan aman, menggunakan prinsip superposisi energi untuk menghasilkan torsi puncak instan. Melalui aksi impak berulang, kunci ini menghasilkan pengencangan atau pelepasan mur yang kuat, bahkan dalam kondisi yang menantang. Dirancang dengan struktur yang ringkas, ringan, dan portabel, kunci ini memberikan kemudahan luar biasa untuk mengakses mur pada baut penghubung dalam orientasi vertikal, horizontal, atau miring. Alat ini sangat efektif untuk mengendurkan mur yang membandel dan terkorosi, menawarkan keunggulan unik dalam aplikasi perkeretaapian yang menantang.