Mesin Bor Raill

Bor Tidur Kayu Tugas Berat – Direkayasa untuk pengeboran bantalan kayu torsi tinggi di rel kereta api. Menampilkan desain yang ringkas dan dapat bergerak di lintasan untuk reposisi cepat, kontrol penghenti kedalaman presisi untuk lubang bor yang akurat, dan mesin RPM yang dapat disesuaikan dengan kopling sentrifugal pengaman untuk mencegah bahaya tendang balik selama pengoperasian.

Rig Pengeboran Bantalan Beton JG-NLQ-45 – Dirancang untuk perawatan jalur kereta api yang menghalangi. Mesin serbaguna ini mengebor baut bantalan rel kereta api di posisi mana pun pada bantalan beton menggunakan sistem pemotong bersarang yang telah dipatenkan. Mesin ini juga melakukan penjangkaran ulang baut secara bersamaan pada lubang bor, menghasilkan solusi perbaikan rel yang lengkap.

Rig Pengeboran Pembakaran Internal Kereta Api – solusi penting untuk pemeliharaan, konstruksi, dan perbaikan darurat rel kereta api. Dilengkapi dengan mata bor berongga dan mekanisme mur sekrup pelepas cepat untuk pengoperasian yang efisien. Dilengkapi teknologi pendingin air otomatis yang aktif selama pengeboran dan berhenti setelah operasi. Dirancang untuk aplikasi teknik perkeretaapian yang aman dan mudah digunakan.

Pengeboran presisi jaringan kereta api modern.Mesin bor rel bermotor canggih menawarkan fleksibilitas tak tertandingi untuk semua jenis rel hingga 75 kg/m. Dengan desain struktural yang ringkas dan hemat ruang, mesin ini merevolusi operasi perawatan rel. Sebagai mitra perawatan darurat terbaik bagi dinas pekerjaan umum, alat ini mengubah proyek perbaikan rel yang rumit menjadi tugas satu operator. Dari perawatan rel rutin hingga skenario tanggap badai, desain plug-and-play-nya memastikan keandalan yang siap pakai.

Rig rel NZG-31l merupakan solusi krusial untuk operasi pemeliharaan, konstruksi, dan perbaikan rel kereta api. Dirancang untuk efisiensi maksimum, rig ini menawarkan pilihan ideal bagi dinas pekerjaan umum. Alat canggih ini dapat mengebor hingga 40% lebih cepat daripada model konvensional, sekaligus menjaga keselarasan tanpa kesalahan—sehingga sangat diperlukan dalam skenario perbaikan rel dan pemeliharaan darurat.

Mesin bor rel pembakaran internal JG-NZG-31ll adalah alat yang sangat terspesialisasi yang dirancang untuk departemen perawatan rel kereta api, memungkinkan pengeboran lubang baut yang presisi untuk pelat ikan rel. Ideal untuk rel dengan berat mulai dari 43 hingga 75 kg, mesin yang tangguh ini ditenagai oleh mesin bensin kompak, yang menggerakkan putaran pipa bor melalui peredam khusus. Dilengkapi mekanisme pegangan yang intuitif untuk kontrol umpan roda gigi dan rak serta sistem penjepit roda gigi cacing yang andal, mesin ini memastikan pengoperasian yang mudah. ​​Untuk meningkatkan akurasi pengeboran dan memperpanjang masa pakai mata bor, mesin ini dilengkapi braket batang bor yang suportif dan mata bor berongga khusus. Terkenal karena desainnya yang inovatif, NZG-31ll menggabungkan portabilitas yang ringan, efisiensi tinggi, dan penjepitan yang mudah digunakan untuk menghasilkan kinerja superior di lingkungan perkeretaapian yang menantang—menjadikannya aset penting bagi tim perawatan rel mana pun.