Mesin Pengubah Bantalan Rel Kereta Api

Dirancang untuk lingkungan konstruksi dan pemeliharaan rel kereta api yang menantang, Ekskavator Perayap JG80LT 8 ton menjadi mitra andal Anda di rel. Undercarriage perayapnya yang kokoh memberikan stabilitas luar biasa dan tekanan tanah rendah, krusial untuk melewati pemberat yang tidak rata, bahu jalan yang lunak, dan ruang sempit yang sering ditemui di dekat rel kereta api. Dilengkapi dengan mekanisme bucket tunggal hidraulik yang responsif, alat berat bertenaga ini menghadirkan kemampuan penggalian, penggalian parit, dan penanganan material yang presisi, menangani segala hal mulai dari pembaruan pemberat dan drainase hingga penggalian parit yang rumit di dekat infrastruktur sensitif. Didesain ringkas namun bertenaga, JG80LT unggul di area dengan ruang terbatas namun performanya tak terbantahkan, memastikan proyek perkeretaapian Anda berjalan lancar dan efisien.

Regulator Ballast Kereta Api JG80LT 8 Ton & Ekskavator Hirail.Dirancang khusus untuk perawatan rel yang efisien, penyelesaian pemberat terpadu, dan fungsi perbaikan rel. Kapasitas kerja 8 ton disesuaikan dengan ukuran standar global, dan sistem hidrolik mengontrol distribusi pemberat secara akurat untuk memperkuat stabilitas pondasi rel. Manipulator multi-joint untuk mencapai operasi fleksibel 360°, dilengkapi dengan fitting yang dapat diganti, pembentukan lereng yang mudah diselesaikan, pemberat yang bersih untuk bantalan, dan pemosisian rel. Produk ini memenuhi sertifikasi keselamatan ISO, dapat beradaptasi dengan kondisi kerja yang kompleks seperti suhu tinggi dan dingin, sangat mengurangi biaya perawatan manual, dan meningkatkan efisiensi operasi dan perawatan rel hingga lebih dari 30%.

Ekskavator rel kereta api tipe crawler JG150LT 150 ton telah menunjukkan kemampuan luar biasa dalam proyek pembaruan infrastruktur perkeretaapian tugas berat. Alat berat ini dirancang khusus untuk proyek penggantian bantalan rel yang paling berat, dan sasis crawler-nya yang besar mampu memberikan stabilitas dan traksi yang sempurna bahkan pada lapisan pemberat yang tidak stabil dan tanggul yang curam. Mesin bertenaga ini dilengkapi dengan sistem penggantian bantalan rel yang dirancang khusus, yang memungkinkannya dengan mudah mengekstraksi dan menempatkan bantalan beton atau kayu dari jalur rel yang beroperasi.

Ekskavator Rel Beroda JG80S 8 Ton adalah solusi yang dirancang khusus untuk perawatan rel modern, menggabungkan kelincahan dengan kinerja yang tangguh. Dirancang khusus untuk penggantian bantalan rel dan penggalian landasan rel, sasis beroda yang ringkas memastikan kemampuan manuver yang mulus di lintasan sempit dan ruang kerja yang terbatas. Sistem hidraulik alat berat ini dikalibrasi untuk penggalian dan pengangkatan presisi, memungkinkan operator untuk melakukan pemindahan bantalan rel, penyesuaian pemberat, dan pembersihan puing dengan gangguan minimal pada operasional rel. Disempurnakan dengan komponen undercarriage penyerap guncangan, ekskavator ini menjaga stabilitas di medan yang tidak rata sekaligus mengurangi perpindahan getaran ke infrastruktur rel yang rapuh. Ideal untuk perawatan rutin maupun perbaikan darurat, ekskavator ini mengutamakan kenyamanan operator melalui kabin yang ergonomis dan kontrol yang intuitif, memastikan produktivitas jangka panjang di lingkungan yang menantang.

JG80LT adalah ekskavator rel crawler 8 ton yang terintegrasi dengan peralatan pengganti bantalan rel, dirancang khusus untuk perawatan rel kereta api. Alat ini mengintegrasikan fungsi penggalian dan penggantian bantalan rel, pengoperasian yang fleksibel dan efisien, beradaptasi dengan lingkungan rel sempit, meningkatkan keselamatan dan efisiensi konstruksi secara signifikan, serta mengurangi biaya perawatan.

Mesin pengganti bantalan rel kereta api JG100LT Seigong 10 ton, dirancang untuk ruang sempit dan bagian geologis yang rapuh. Konstruksi dibatasi pada lubang penghindaran gerbong jembatan dan lereng curam di daerah pegunungan; Sistem bantalan hidrolik presisi tinggi terintegrasi, operasi tunggal dapat mengganti 6-10 bantalan per jam, penyelesaian pemadatan timbunan balast secara sinkron, dibandingkan dengan operasi manual, efisiensi meningkat 250%, dan biaya tenaga kerja berkurang 60%.

Ekskavator rel kereta api JG150LT dengan kapasitas 15 ton dan mesin pemadat rel kepala tunggal adalah jenis mesin konstruksi efisien yang dirancang untuk perawatan rel kereta api, yang mengintegrasikan fungsi penggalian rel dan pemadat rel menjadi satu. Peralatan ini menggunakan sasis berat 15 ton dan desain struktur modular, dilengkapi dengan sistem hidrolik cerdas dan modul pemosisian presisi, sehingga dapat dengan cepat menyelesaikan penggalian pemberat rel, pemadat pemberat di bawah bantalan, penyesuaian parameter geometrik rel, dan operasi lainnya. Perangkat pemadat kepala tunggal ini, melalui getaran frekuensi tinggi dan teknologi kontrol tekanan, mencapai pemadatan yang seragam pada dasar rel, sehingga efisiensi operasional meningkat lebih dari 30% dibandingkan peralatan tradisional.

Pengganti bantalan rel kereta api hidrolik beroda JG80S 8Ton adalah mesin tugas berat yang efisien dan dirancang untuk proyek pemeliharaan rel kereta api di seluruh dunia. Dilengkapi dengan sistem hidrolik yang kuat, mesin ini memiliki daya dukung 8 ton, yang dapat menyelesaikan penggantian bantalan dengan cepat dan akurat, sehingga meningkatkan efisiensi operasional secara signifikan. Struktur roda yang inovatif memastikan pergerakan yang fleksibel di lokasi rel dan mengurangi kebutuhan penanganan manual.

Ekskavator perayap rel kereta api JG120LT Seiko 12 ton, dirancang untuk penggantian bantalan rel yang efisien di medan sempit/kompleks. Menggunakan sasis rel lebar segala medan untuk menembus lumpur, lereng curam (25°), dan batas terowongan; Sistem bantalan hidrolik presisi tinggi terintegrasi, operasi tunggal dapat mengganti 8-12 bantalan rel per jam, penyelesaian perataan pemberat secara sinkron. Kompatibel dengan palu penghancur, alat pemancang lereng, dan aksesori lainnya, cocok untuk pembangunan kembali rel kereta api pegunungan, terowongan kereta bawah tanah, dan stasiun. Efisiensi meningkat 300% dibandingkan dengan operasi manual, dan biaya tenaga kerja berkurang 65%.

Mesin Pengganti Bantalan Rel Kereta Api Beroda JG180S, Ekskavator Kereta Api, adalah peralatan revolusioner yang dirancang khusus untuk industri konstruksi dan pemeliharaan rel kereta api. Dengan teknologi canggih dan desainnya yang kokoh, mesin ini menawarkan efisiensi dan keandalan yang tak tertandingi dalam operasi penggantian bantalan.

Mesin Penggantian Bantalan Rel Kereta Api JG150LT, ekskavator perayap rel kereta api mutakhir, merupakan terobosan dalam bidang perawatan rel kereta api. Direkayasa dengan sempurna, mesin ini menawarkan solusi komprehensif untuk operasi penggantian bantalan rel yang efisien dan efektif.Desain crawler JG150LT memberikan mobilitas yang luar biasa di rel kereta api. Alat ini dapat bernavigasi dengan mulus di berbagai medan, termasuk permukaan yang tidak rata dan tikungan. Hal ini memungkinkan alat berat ini menjangkau setiap bagian jaringan rel kereta api, memastikan tidak ada tugas penggantian bantalan rel yang mustahil. Baik untuk jalur utama jarak jauh maupun jalur samping pendek, JG150LT dapat menyelesaikan pekerjaan tersebut.

JG150ST adalah peralatan teknik multifungsi khusus yang dikembangkan oleh Seiko Machinery untuk memenuhi kebutuhan perawatan dan perbaikan rel kereta api yang efisien. JG150ST menggabungkan "fleksibilitas pergerakan roda" dengan "kemampuan beradaptasi untuk penggunaan di jalan raya maupun rel kereta api", dan dirancang khusus untuk berbagai skenario seperti penggantian bantalan rel yang cepat, perawatan rel, dan konstruksi di sepanjang jalur. Dengan bobot kerja 15 ton, JG150ST mencapai keseimbangan antara kapasitas operasional dan mobilitas, menjadikannya aset mekanis inti dalam perawatan perkeretaapian modern.