Ekskavator Pengganti Rel Kereta Api Tipe Crawler JG80LT 8 Ton

JG80LT adalah ekskavator rel crawler 8 ton yang terintegrasi dengan peralatan pengganti bantalan rel, dirancang khusus untuk perawatan rel kereta api. Alat ini mengintegrasikan fungsi penggalian dan penggantian bantalan rel, pengoperasian yang fleksibel dan efisien, beradaptasi dengan lingkungan rel sempit, meningkatkan keselamatan dan efisiensi konstruksi secara signifikan, serta mengurangi biaya perawatan.

Ekskavator Rel Beroda JG80S 8 Ton adalah solusi yang dirancang khusus untuk perawatan rel modern, menggabungkan kelincahan dengan kinerja yang tangguh. Dirancang khusus untuk penggantian bantalan rel dan penggalian landasan rel, sasis beroda yang ringkas memastikan kemampuan manuver yang mulus di lintasan sempit dan ruang kerja yang terbatas. Sistem hidraulik alat berat ini dikalibrasi untuk penggalian dan pengangkatan presisi, memungkinkan operator untuk melakukan pemindahan bantalan rel, penyesuaian pemberat, dan pembersihan puing dengan gangguan minimal pada operasional rel. Disempurnakan dengan komponen undercarriage penyerap guncangan, ekskavator ini menjaga stabilitas di medan yang tidak rata sekaligus mengurangi perpindahan getaran ke infrastruktur rel yang rapuh. Ideal untuk perawatan rutin maupun perbaikan darurat, ekskavator ini mengutamakan kenyamanan operator melalui kabin yang ergonomis dan kontrol yang intuitif, memastikan produktivitas jangka panjang di lingkungan yang menantang.

Mesin pengganti bantalan rel kereta api JG100LT Seigong 10 ton, dirancang untuk ruang sempit dan bagian geologis yang rapuh. Konstruksi dibatasi pada lubang penghindaran gerbong jembatan dan lereng curam di daerah pegunungan; Sistem bantalan hidrolik presisi tinggi terintegrasi, operasi tunggal dapat mengganti 6-10 bantalan per jam, penyelesaian pemadatan timbunan balast secara sinkron, dibandingkan dengan operasi manual, efisiensi meningkat 250%, dan biaya tenaga kerja berkurang 60%.

Ekskavator perayap rel kereta api JG120LT Seiko 12 ton, dirancang untuk penggantian bantalan rel yang efisien di medan sempit/kompleks. Menggunakan sasis rel lebar segala medan untuk menembus lumpur, lereng curam (25°), dan batas terowongan; Sistem bantalan hidrolik presisi tinggi terintegrasi, operasi tunggal dapat mengganti 8-12 bantalan rel per jam, penyelesaian perataan pemberat secara sinkron. Kompatibel dengan palu penghancur, alat pemancang lereng, dan aksesori lainnya, cocok untuk pembangunan kembali rel kereta api pegunungan, terowongan kereta bawah tanah, dan stasiun. Efisiensi meningkat 300% dibandingkan dengan operasi manual, dan biaya tenaga kerja berkurang 65%.

Mesin Pengganti Bantalan Rel Kereta Api Beroda JG180S, Ekskavator Kereta Api, adalah peralatan revolusioner yang dirancang khusus untuk industri konstruksi dan pemeliharaan rel kereta api. Dengan teknologi canggih dan desainnya yang kokoh, mesin ini menawarkan efisiensi dan keandalan yang tak tertandingi dalam operasi penggantian bantalan.

Mesin Penggantian Bantalan Rel Kereta Api JG150LT, ekskavator perayap rel kereta api mutakhir, merupakan terobosan dalam bidang perawatan rel kereta api. Direkayasa dengan sempurna, mesin ini menawarkan solusi komprehensif untuk operasi penggantian bantalan rel yang efisien dan efektif.Desain crawler JG150LT memberikan mobilitas yang luar biasa di rel kereta api. Alat ini dapat bernavigasi dengan mulus di berbagai medan, termasuk permukaan yang tidak rata dan tikungan. Hal ini memungkinkan alat berat ini menjangkau setiap bagian jaringan rel kereta api, memastikan tidak ada tugas penggantian bantalan rel yang mustahil. Baik untuk jalur utama jarak jauh maupun jalur samping pendek, JG150LT dapat menyelesaikan pekerjaan tersebut.

Pengganti bantalan rel kereta api hidrolik beroda JG80S 8Ton adalah mesin tugas berat yang efisien dan dirancang untuk proyek pemeliharaan rel kereta api di seluruh dunia. Dilengkapi dengan sistem hidrolik yang kuat, mesin ini memiliki daya dukung 8 ton, yang dapat menyelesaikan penggantian bantalan dengan cepat dan akurat, sehingga meningkatkan efisiensi operasional secara signifikan. Struktur roda yang inovatif memastikan pergerakan yang fleksibel di lokasi rel dan mengurangi kebutuhan penanganan manual.

Mesin pembersih ballast JG100SF. Solusi pembersihan rel profesional! Sistem penyaringan terintegrasi yang efisien dapat dengan cepat menghilangkan kotoran dan kerikil dari dasar jalan, dengan kapasitas pengolahan hingga 300 m³/jam. Desain modularnya dapat beradaptasi dengan ukuran standar global, dan pengoperasian otomatisnya mengurangi investasi tenaga kerja hingga 70%, yang secara signifikan meningkatkan drainase dan stabilitas jalur. Mesin ini cocok untuk perawatan rel kereta api berat, kereta bawah tanah, dan jalur kecepatan tinggi. Struktur baja tahan korosi memastikan masa pakai lebih dari 10 tahun.