JG150LT 15-ton Railway ballast undercutter

Solusi serbaguna 12 ton yang dirancang untuk perawatan rel berintensitas tinggi, mengintegrasikan fungsi pembentukan pemberat, bantalan pemberat, dan perbaikan rel secara menyeluruh. Dilengkapi dengan sistem hidraulik cerdas dan manipulator yang dapat diskalakan, satu mesin dapat menyelesaikan tugas tiga perangkat tradisional.

Mesin pembersih pemberat rel kereta api seri JG sepenuhnya berinovasi dalam mode operasi perawatan rel, yang secara efisien dapat menghilangkan kotoran, kerikil, dan pemberat yang menua di antara bantalan rel. Filter getaran multi-lapisnya yang telah dipatenkan dapat secara akurat memisahkan pemberat dan limbah yang tersedia, dan bekerja sama dengan perangkat pengisian ulang otomatis untuk menyelesaikan seluruh proses "filter-filter-pengisian ulang" dalam satu operasi, sangat mengurangi intervensi manual, meningkatkan efisiensi perawatan jalur lebih dari 50%, menyediakan solusi perawatan bantalan rel mekanis yang lengkap untuk seksi pekerjaan perkeretaapian global.

Mesin pembersih pemberat rel kereta api seri JG sepenuhnya berinovasi dalam mode operasi perawatan rel, yang secara efisien dapat menghilangkan kotoran, kerikil, dan pemberat yang menua di antara bantalan rel. Filter getaran multi-lapisnya yang telah dipatenkan dapat secara akurat memisahkan pemberat dan limbah yang tersedia, dan bekerja sama dengan perangkat pengisian ulang otomatis untuk menyelesaikan seluruh proses "filter-filter-pengisian ulang" dalam satu operasi, sangat mengurangi intervensi manual, meningkatkan efisiensi perawatan jalur lebih dari 50%, menyediakan solusi perawatan bantalan rel mekanis yang lengkap untuk seksi pekerjaan perkeretaapian global.

Mesin penyaring balas rel seri JG sepenuhnya merevolusi mode operasi pemeliharaan jalur rel, yang dapat secara efisien menghilangkan kotoran, kerikil, dan balas tua di antara bantalan rel. Filter getaran multi-lapisan yang dipatenkan dapat secara akurat memisahkan balas yang tersedia dan limbah, dan bekerja sama dengan perangkat pengisian kembali otomatis untuk menyelesaikan seluruh proses "penyaringan-penyaringan-pengisian kembali" dalam satu operasi, sangat mengurangi intervensi manual, meningkatkan efisiensi pemeliharaan jalur lebih dari 50%, dan menyediakan solusi pemeliharaan bantalan rel yang sepenuhnya mekanis untuk sektor pekerjaan kereta api global.

JG80LT Pengatur Balas Rel Kereta Api 8 Ton & Ekskavator Hirail.Dirancang khusus untuk pemeliharaan jalur yang efisien, penyelesaian balas terintegrasi, dan fungsi perbaikan rel. Kapasitas kerja 8 ton disesuaikan dengan standar lebar rel global, dan sistem hidrolik secara akurat mengontrol distribusi balas untuk memperkuat stabilitas fondasi jalur. Manipulator multi-sambungan untuk mencapai operasi fleksibel 360°, dilengkapi dengan fitting yang dapat diganti, mudah untuk menyelesaikan pembentukan lereng, membersihkan balas bantalan rel, dan penempatan rel. Sesuai dengan sertifikasi keselamatan ISO, beradaptasi dengan kondisi kerja yang kompleks seperti suhu tinggi dan dingin, sangat mengurangi biaya perawatan manual, dan meningkatkan efisiensi operasi dan pemeliharaan kereta api lebih dari 30%.

Solusi serbaguna seberat 12 ton yang dirancang untuk pemeliharaan jalur kereta api intensitas tinggi, mengintegrasikan pembentukan balas, penempatan balas di bawah bantalan, dan fungsi perbaikan rel. Dilengkapi dengan sistem hidrolik cerdas dan manipulator yang dapat diskalakan, satu mesin dapat menyelesaikan tugas-tugas yang biasanya dilakukan oleh tiga perangkat tradisional.

JG150LT is a 15 ton dual-purpose maintenance equipment for steel and rail, with dual track and rail walking, 360 ° rotation, and flexible transition. Equipped with a hydraulic quick change structure, it can be used to replace accessories such as slag removal chain knives, rail sleeper clamps, screening buckets, etc., without the need to dismantle and clean the ballast under the sleeper. It can also complete sleeper replacement, track bed shaping, and dredging operations, with strong and stable power, suitable for maintenance of national railways, factory and mine special lines, and urban rail lines.