JG150LT Excavator Khusus Rel Kereta Api, Perawatan Jalur Rel, Excavator Loader Shell Beroda 15 Ton

Ekskavator terowongan JG80LT dirancang khusus untuk konstruksi terowongan kereta api. Dengan struktur empat lengan yang inovatif dan desain corong cangkang, ekskavator ini dapat dengan mudah mengendalikan lingkungan kerja yang sempit dan kompleks. Sistem empat lengan memberikan fleksibilitas yang sangat baik, yang dapat diperpanjang dan diputar dari berbagai sudut untuk menghindari rintangan di dalam terowongan secara akurat; dengan struktur lengkungnya yang unik, corong cangkang dapat secara efisien menangkap dan memindahkan semua jenis lumpur dan kerikil, sangat mengurangi hamburan material, dan meningkatkan efisiensi operasi berkelanjutan.

JG80LT, yang dirancang khusus untuk konstruksi dan pemeliharaan infrastruktur perkeretaapian, mengintegrasikan bucket cangkang kerang berkekuatan tinggi dan sistem sasis crawler. Bucket ini menunjukkan fleksibilitas luar biasa di medan kompleks seperti rel sempit dan lereng curam. Bucket dayung gandanya dapat membuka dan menutup secara presisi, menangani tugas-tugas seperti pemindahan batu pemberat, pembersihan residu limbah, dan penanganan material curah secara efisien, sehingga menghindari gangguan bucket konvensional pada landasan rel. Mekanisme putar yang diperkuat mendukung operasi 360° tanpa henti, dikombinasikan dengan sistem tekanan hidraulik yang dapat disesuaikan, sehingga dengan mudah menangani tugas-tugas rekayasa detail seperti penggantian bantalan rel dan penggalian parit drainase, menjadikannya "tangan mekanis serba guna" untuk pemeliharaan perkeretaapian.

JG120LT dirancang untuk rekayasa perkeretaapian intensitas tinggi. Clam shell grab yang diperkuat menggunakan presisi hidraulik untuk mengontrol gigitan katup ganda, yang secara efisien dapat menyelesaikan penyaringan pemberat, pembalutan lereng, dan pembersihan terak terowongan di area batas ketinggian rel kereta api. Desain sasis crawled yang diperlebar secara signifikan mengurangi tekanan tanah spesifik, dan dengan sistem pemberat teleskopik, mewujudkan konstruksi zero settlement di area sensitif seperti tanah dasar lunak dan lereng jembatan. Mekanisme hidraulik rotasi penuh 360° dengan fungsi penguncian jarak aman multi-tahap memastikan operasi yang aman di bawah jaringan kontak, dan menjadi kekuatan utama yang cerdas dalam transformasi perkeretaapian elektrifikasi.

JG150LT dirancang untuk infrastruktur perkeretaapian beban tinggi. Pencengkeram cangkang kerang bertulang seberat 15 ton ini mengadopsi sistem penggerak hidrolik silinder ganda, yang dapat mencengkeram pemberat raksasa dan batuan sisa terowongan secara akurat, serta mencapai pemindahan material yang aman dan efisien di area batas ketinggian jaringan kontak rel kereta api listrik. Teknologi keseimbangan dinamis terintegrasi pada sasis rel ultra lebar dapat secara efektif mengurangi risiko penurunan tanah dasar yang lunak; desain boom multi-joint-nya menembus sudut mati galian tradisional, dan dengan mudah menangani konstruksi tiga dimensi seperti pembersihan pilar jembatan dan penggalian parit drainase yang dalam, menjadi senjata ampuh bagi perluasan perkeretaapian multi-rel.

JG180LT dengan struktur beban berat 18 ton mampu menembus kemacetan konstruksi rel kereta api, dirancang untuk area jaringan kontak yang padat. Penjepit cangkang kerang hidrolik dilengkapi dengan sistem proteksi insulasi; Boom multi-tahap yang dikombinasikan dengan sasis yang dapat ditarik dapat mencapai operasi presisi tanpa tabrakan di ruang terbatas seperti sabuk perbaikan jembatan dan area pelapisan terowongan. Rel yang diperkuat mengadopsi desain perkuatan tanah terpisah, yang stabil seperti batu di atas fondasi lunak rawa dan lereng tanah beku, menggandakan efisiensi pengendalian kerusakan akibat pembekuan Kereta Api Siberia dan proyek jalur ganda musim hujan Asia Tenggara.

Ekskavator bucket cangkang beroda JG150ST. Dengan sasis beroda yang tangguh, ekskavator ini unggul dalam menangani berbagai tugas, mulai dari menggali rel dan memuat puing hingga mengangkut material di medan terjal. Desainnya yang intuitif memastikan pengoperasian yang lancar, menjadikannya alat yang sangat diperlukan untuk meningkatkan produktivitas proyek perkeretaapian tanpa mengorbankan kelincahan atau keandalan.

Excavator bucket beroda JG150ST. Dengan sasis beroda yang kuat, excavator ini unggul dalam menangani berbagai tugas, mulai dari menggali jalur dan memuat puing hingga mengangkut material di medan yang berat. Desainnya yang intuitif memastikan pengoperasian yang lancar, menjadikannya alat yang sangat diperlukan untuk meningkatkan produktivitas proyek kereta api tanpa mengorbankan kelincahan atau keandalan.

JG120LT dirancang untuk rekayasa perkeretaapian intensitas tinggi. Penjepit cangkang kerang yang diperkuat menggunakan presisi hidrolik untuk mengontrol gigitan katup ganda, yang dapat secara efisien menyelesaikan penyaringan balas, perataan lereng, dan pembersihan terak terowongan di area batas ketinggian jalur kereta api. Desain sasis merayap yang diperluas secara signifikan mengurangi tekanan tanah spesifik, dan dengan sistem pemberat teleskopik, ia mewujudkan konstruksi tanpa penurunan di area sensitif seperti lapisan tanah lunak dan lereng jembatan. Mekanisme hidrolik rotasi penuh 360° dengan fungsi penguncian jarak aman multi-tahap memastikan pengoperasian yang aman di bawah jaringan kontak, dan menjadi kekuatan utama yang cerdas dalam transformasi kereta api listrik.