Solusi Kustom Untuk Perawatan Trek

JG150ST Excavator kereta api beroda 15 ton dengan bucket penggalian standar
Excavator hi-rail beroda JG150ST dilengkapi dengan bucket penggalian standar. Sasis ganda roda-relnya memungkinkan transit jalan yang fleksibel dan konstruksi di atas rel. Bucket penggalian menangani penggalian balas, perataan dasar rel, dan pemindahan tanah untuk pemeliharaan rel. Dilengkapi dengan kontrol hidrolik yang halus, alat ini beradaptasi dengan area kerja yang sempit termasuk terowongan, stasiun, dan jalur utama. Mesin multifungsi ini mengurangi biaya peralatan bantu dan mempersingkat waktu pemeliharaan kereta api.
Nomor Barang :
JG150STPesanan (MOQ) :
1Pembayaran :
FOBAsal Produk :
CHINAWarna :
yellow/ orange/ blue(custonizable)Pelabuhan Pengiriman :
xiamenWaktu tunggu :
30-60 daysBerat :
15000 kgBucket penggalian standar dari ekskavator kereta api beroda JG150ST mendukung penggalian, pemuatan, dan pengangkutan balas dan tanah dengan efisiensi tinggi, menyelesaikan renovasi bantalan rel skala besar dalam waktu konstruksi yang terbatas. Ini mempersingkat jam perawatan kereta api dan waktu penutupan jalur untuk meningkatkan efisiensi transportasi kereta api. Mesin ini mengurangi pengoperasian manual yang lama di jalur rel dan menurunkan risiko keselamatan konstruksi. Bucket yang tahan aus dan sistem hidrolik yang stabil menjamin penggalian yang merata, meratakan bantalan rel, mencegah deformasi rel, meningkatkan stabilitas rel, dan memperpanjang masa pakai keseluruhan jalur kereta api.

Parameter kinerja
| Frekuensi getaran | 35Hz-63Hz |
| Kekuatan yang menggembirakan | ≥21KN |
| Kedalaman penyisipan maksimum badan beliung (bagian bawah bantalan beton) | ≥90mm |
| Sudut rotasi | 45° |
| Berat mesin | 15000kg |
| (Panjang*lebar*tinggi) Dimensi transportasi | 6100*2200*2650mm |
| Basis poros | 2600 mm |
| Jarak sumbu roda (depan/belakang) | 1200 mm |
| Jarak bebas penyeimbang dari tanah | 400 mm |
| Jarak minimum dari permukaan tanah | 780 mm |
| Jari-jari girasi bagian belakang | 280 mm |
| Lebar rel kereta api yang berlaku | 1000~1626 mm |
| Efisiensi Kerja (55-60 buah kayu bantalan rel/jam) | 55-60根/H |
| Sudut rotasi | 360° |
| Berat mesin | 8100 kg |
| Model mesin | 48~55KW |
| Daya Terukur | YUCHAI (Euro III) |
| Kecepatan Terukur | 2200~2300r/min |
--------------占位---------------