English
Français
Pусский
Español
Português
ไทย
العربية
िन्दी
Indonesia
Solusi Kustom Untuk Perawatan Trek
JG80LT Excavator & Pemadat Ballast Rel Multifungsi 8 Ton dengan Desain Roda Rantai dan Roda Beroda
Mesin pemadat balas rel kereta api merupakan mesin teknik terintegrasi tinggi yang dirancang untuk perawatan jalur kereta api yang presisi. Mesin ini mendobrak keterbatasan fungsi tunggal peralatan tradisional, menggabungkan tiga fungsi inti dalam satu alat: pemadatan balas, penggalian dan pembersihan, serta pemindahan material. Dengan sasis trek yang ringkas, mesin ini mampu beradaptasi dengan lingkungan jalur yang kompleks, secara signifikan meningkatkan efisiensi perawatan jalur dan mengurangi biaya tenaga kerja, menjadikannya alat inovatif dalam operasi perawatan kereta api modern.
Nomor Barang :
JG80LTPesanan (MOQ) :
1Pembayaran :
L/C or T/TAsal Produk :
ChinaWarna :
yellowPelabuhan Pengiriman :
xiamenWaktu tunggu :
15-45daysBerat :
8000kgEfisiensi, Mesin pemadat rel kereta api mengadopsi teknologi pemadat otomatis untuk secara signifikan mempersingkat waktu perawatan jalur dan memastikan proyek kereta api skala besar diselesaikan tepat waktu. Akurasi, Mewujudkan kontrol kesalahan pemadat balas hingga tingkat milimeter, secara efektif mencegah risiko deformasi jalur, penurunan tanah, atau anjloknya kereta. Meningkatkan stabilitas operasi kereta api, dan juga mengurangi tingkat kecelakaan. Daya tahan, Mesin pemadat rel kereta api menggunakan material tahan aus dan desain modular untuk memperpanjang umur peralatan, sekaligus mengurangi frekuensi perawatan dan biaya tenaga kerja.
Alat pemadat | |
Frekuensi getaran | 35Hz～63Hz |
Kekuatan yang menggembirakan | ≥21KN |
Kedalaman penyisipan maksimum badan beliung (bagian bawah bantalan beton) | ≥90mm |
Sudut rotasi | 45° |
Ukuran | |
(Panjang*lebar*tinggi) Dimensi transportasi | 6100*2200*2650mm |
Basis poros | 2600 mm |
Lebar rel | 1200 mm |
Lebar perayap | 400 mm |
Jarak bebas penyeimbang dari tanah | 780 mm |
Jarak minimum dari permukaan tanah | 280 mm |
Performa dan spesifikasi teknis | |
Lebar rel yang berlaku | 1000～1626 mm |
Efisiensi kerja（55-60 buah kayu bantalan rel/jam ） | 55-60 pcs/jam |
Sudut rotasi | 360° |
Berat mesin | 8100 kg |
Model mesin | YUCHAI (Panggung Nasional)Ⅲ） |
Daya terukur | 48～55KW |
Kecepatan terukur | 2200r～2300r/min |
Catatan: Parameter produk didasarkan pada produk sebenarnya, dan hak interpretasi serta interpretasi akhir berada di tangan perusahaan. | |
Gambaran Umum Produk
Ekskavator Kereta Api 8 Ton, Mesin Pemadatan Balas Rel Kereta Api
JG80LT, mesin perawatan jalan multifungsi rel kereta api seberat 8 ton, dengan desain yang sangat terintegrasi untuk membentuk kembali standar perawatan bantalan rel kereta api, mengintegrasikan secara mendalam fungsi inti ganda pemadatan balas dan pembersihan galian dalam platform jalur yang ringkas. Di medan yang sempit seperti rel kereta api pegunungan dan batas terowongan, satu mesin dan berbagai proses dapat terhubung dengan mulus. Mengandalkan trek karet yang diperkuat untuk memenuhi kebutuhan darurat segala cuaca.
Keunggulan Produk
EfisiensiMesin pemadat rel kereta api mengadopsi teknologi pemadat otomatis untuk secara signifikan mempersingkat waktu pemeliharaan jalur dan memastikan bahwa proyek kereta api skala besar diselesaikan tepat waktu.
KetepatanMewujudkan kontrol kesalahan pemadatan balas hingga tingkat milimeter, secara efektif mencegah risiko deformasi rel, penurunan tanah, atau anjloknya kereta. Meningkatkan stabilitas operasi kereta api, sekaligus mengurangi angka kecelakaan.
Daya tahan:Mesin pemadat rel kereta api ini menggunakan material tahan aus dan desain modular untuk memperpanjang umur peralatan, sekaligus mengurangi frekuensi perawatan dan biaya tenaga kerja.
Spesifikasi Teknis
Skenario aplikasi
Tanya Jawab
Q1: Apa fungsi utama dari alat perusak (tamper)?
A: Penyesuaian jalur yang presisi; Pemadatan balas: pemadatan seragam lapisan kerikil di bawah bantalan rel; Penyesuaian dinamis
Q2: Dapatkah lingkungan ekstrem dioperasikan secara stabil?
A: Sistem hidrolik iklim lengkap; Struktur seismik; Pemeriksaan awal patahan:
Q3: Apa saja keunggulannya dibandingkan pekerjaan manual?
A: pekerjaan sinkron multi-titik; Konstruksi pergerakan berkelanjutan; Sistem analisis cerdas
Q4: Apakah ini berlaku untuk lagu-lagu dari berbagai negara?
A: Perangkat alat modular; Adaptif terhadap ukuran; Adaptasi multi-tipe
Q5: Apa saja jaminan bagi pelanggan luar negeri?
A: Pengajaran pengoperasian peralatan; Tanggap darurat global; Dukungan teknis seumur hidup
Mesin Pengganti Bantalan Rel Kereta Api Beroda JG180S, Ekskavator Kereta Api, adalah peralatan revolusioner yang dirancang khusus untuk industri konstruksi dan pemeliharaan rel kereta api. Dengan teknologi canggih dan desainnya yang kokoh, mesin ini menawarkan efisiensi dan keandalan yang tak tertandingi dalam operasi penggantian bantalan.
BACA SELENGKAPNYA
Mesin Penggantian Bantalan Rel Kereta Api JG150LT, ekskavator perayap rel kereta api mutakhir, merupakan terobosan dalam bidang perawatan rel kereta api. Direkayasa dengan sempurna, mesin ini menawarkan solusi komprehensif untuk operasi penggantian bantalan rel yang efisien dan efektif.Desain crawler JG150LT memberikan mobilitas yang luar biasa di rel kereta api. Alat ini dapat bernavigasi dengan mulus di berbagai medan, termasuk permukaan yang tidak rata dan tikungan. Hal ini memungkinkan alat berat ini menjangkau setiap bagian jaringan rel kereta api, memastikan tidak ada tugas penggantian bantalan rel yang mustahil. Baik untuk jalur utama jarak jauh maupun jalur samping pendek, JG150LT dapat menyelesaikan pekerjaan tersebut.
BACA SELENGKAPNYA
Ekskavator rel kereta api JG150LT dengan kapasitas 15 ton dan mesin pemadat rel kepala tunggal adalah jenis mesin konstruksi efisien yang dirancang untuk perawatan rel kereta api, yang mengintegrasikan fungsi penggalian rel dan pemadat rel menjadi satu. Peralatan ini menggunakan sasis berat 15 ton dan desain struktur modular, dilengkapi dengan sistem hidrolik cerdas dan modul pemosisian presisi, sehingga dapat dengan cepat menyelesaikan penggalian pemberat rel, pemadat pemberat di bawah bantalan, penyesuaian parameter geometrik rel, dan operasi lainnya. Perangkat pemadat kepala tunggal ini, melalui getaran frekuensi tinggi dan teknologi kontrol tekanan, mencapai pemadatan yang seragam pada dasar rel, sehingga efisiensi operasional meningkat lebih dari 30% dibandingkan peralatan tradisional.
BACA SELENGKAPNYA
Mesin pemadat rel JG150LT 15 ton merupakan penunjang yang andal untuk penyesuaian dan pemeliharaan rel kereta api yang presisi. Sebagai peralatan profesional tugas berat, mesin ini dirancang khusus untuk secara efisien mengatasi deviasi geometri rel (seperti lebar rel, level, dan ketinggian rel). Dengan kemampuan pemadatnya yang kuat, mesin ini dapat menembus lapisan pemberat dan dengan cepat menyelesaikan pemadatan pemberat serta stabilisasi bantalan rel, sehingga meningkatkan stabilitas dan kehalusan struktur rel secara signifikan, serta meletakkan fondasi yang kokoh untuk pengoperasian kereta api yang aman dan lancar.
BACA SELENGKAPNYA
JG150S adalah mesin konstruksi multifungsi berkinerja tinggi yang dirancang untuk konstruksi dan pemeliharaan rel kereta api modern. Mesin ini mengintegrasikan fungsi pencetakan, penggalian, pemosisian rel, dan sebagainya. Mesin ini cocok untuk pemasangan, pemeliharaan, dan perbaikan rel kereta api kecepatan tinggi, rel kereta api umum, kereta bawah tanah, dan rel khusus. Peralatan ini mengadopsi desain kepala ganda modular, dilengkapi sistem kontrol cerdas, kompatibel dengan kondisi kerja kompleks di segala cuaca, dan merupakan peralatan inti untuk meningkatkan efisiensi pemeliharaan rel kereta api.
BACA SELENGKAPNYA
Mesin pembersih ballast JG100SF. Solusi pembersihan rel profesional! Sistem penyaringan terintegrasi yang efisien dapat dengan cepat menghilangkan kotoran dan kerikil dari dasar jalan, dengan kapasitas pengolahan hingga 300 m³/jam. Desain modularnya dapat beradaptasi dengan ukuran standar global, dan pengoperasian otomatisnya mengurangi investasi tenaga kerja hingga 70%, yang secara signifikan meningkatkan drainase dan stabilitas jalur. Mesin ini cocok untuk perawatan rel kereta api berat, kereta bawah tanah, dan jalur kecepatan tinggi. Struktur baja tahan korosi memastikan masa pakai lebih dari 10 tahun.
BACA SELENGKAPNYA
Ekskavator rel beroda JG120S 12 ton yang dilengkapi dengan material leveler merupakan mesin konstruksi inovatif yang dirancang untuk perataan batu bara. Mesin ini menggabungkan fungsi ganda penambangan dan perataan. Menggunakan sasis beroda 12 ton untuk perpindahan cepat antara jalan raya dan rel kereta api, dilengkapi sistem hidraulik yang efisien dan modul perataan cerdas. Ekskavator ini dapat menyelesaikan tugas penambangan, pembentukan, dan perataan permukaan tumpukan batu bara secara akurat untuk memastikan distribusi material yang merata dan efisiensi perawatan rel. Desain keseluruhan mesin yang ringkas dan tahan lama cocok untuk kondisi kerja yang kompleks di tambang batu bara, galangan kereta api, dan stasiun industri. Efisiensi operasional meningkat lebih dari 25% dibandingkan peralatan tradisional, sekaligus mengurangi intervensi manual dan biaya operasional. Ini merupakan solusi ideal untuk penanganan material dan perawatan rel modern.
BACA SELENGKAPNYA
Regulator Ballast Kereta Api JG80LT 8 Ton & Ekskavator Hirail.Dirancang khusus untuk perawatan rel yang efisien, penyelesaian pemberat terpadu, dan fungsi perbaikan rel. Kapasitas kerja 8 ton disesuaikan dengan ukuran standar global, dan sistem hidrolik mengontrol distribusi pemberat secara akurat untuk memperkuat stabilitas pondasi rel. Manipulator multi-joint untuk mencapai operasi fleksibel 360°, dilengkapi dengan fitting yang dapat diganti, pembentukan lereng yang mudah diselesaikan, pemberat yang bersih untuk bantalan, dan pemosisian rel. Produk ini memenuhi sertifikasi keselamatan ISO, dapat beradaptasi dengan kondisi kerja yang kompleks seperti suhu tinggi dan dingin, sangat mengurangi biaya perawatan manual, dan meningkatkan efisiensi operasi dan perawatan rel hingga lebih dari 30%.
BACA SELENGKAPNYA
