English
Français
Pусский
Español
Português
ไทย
العربية
िन्दी
Indonesia
Solusi Kustom Untuk Perawatan Trek
JG80S Excavator rel beroda 8 ton: Peralatan penggantian bantalan rel berefisiensi tinggi
Excavator Kereta Api Beroda 8 Ton JG80S dirancang untuk kinerja superior dalam tugas penggantian bantalan rel kereta api, menawarkan efisiensi dan keandalan yang tak tertandingi dalam operasi pemeliharaan rel yang menuntut. Dengan kapasitas 8 ton yang kokoh dan mobilitas beroda, excavator ini memungkinkan penyebaran cepat dan penanganan yang tepat di berbagai lingkungan rel. Inovasi utama meliputi sistem hidrolik canggih untuk pelepasan dan pemasangan bantalan rel yang lancar, sasis baja yang diperkuat untuk daya tahan, dan kontrol ergonomis untuk mengurangi kelelahan operator. Ideal untuk kru pemeliharaan kereta api dan perusahaan konstruksi, excavator ini memastikan pembaruan bantalan rel yang cepat dengan waktu henti minimal, meningkatkan produktivitas pada jaringan kereta api di seluruh dunia. Desainnya yang ringkas memastikan kemampuan manuver di ruang terbatas, sementara material tahan korosi menjamin umur panjang dalam kondisi cuaca buruk. Pilih JG80S untuk solusi hemat biaya dan berkinerja tinggi yang meningkatkan keselamatan dan presisi dalam proyek infrastruktur kereta api.
Nomor Barang :
JG80SPesanan (MOQ) :
1Pembayaran :
L/C or T/TAsal Produk :
ChinaWarna :
yellowPelabuhan Pengiriman :
xiamenWaktu tunggu :
15-45daysBerat :
8000kgRatusan bantalan rel dapat diganti dalam beberapa jam, mempersingkat waktu perawatan jalur, mengurangi waktu henti kereta api, dan meningkatkan efisiensi operasional. Hal ini telah mengurangi paparan langsung pekerja di lokasi jalur dan menurunkan angka kecelakaan. Keselamatan lingkungan kerja secara keseluruhan telah meningkat. Pastikan setiap bantalan rel diganti dengan tepat untuk meningkatkan stabilitas dan daya tahan jalur serta memperpanjang umur layanan kereta api.
Lampiran pengubah posisi tidur | |
Lebar bukaan maksimum pegangan | 650 mm |
Lebar bukaan minimum penjepit | 200 mm |
Berat cengkeraman radius maksimum | 0,8 ton |
Lebar pegangan maksimum | 2800 mm |
Sudut rotasi pegangan | 360° |
Ukuran | |
(Panjang*lebar*tinggi) Dimensi transportasi | 6500x2200x2900mm |
Basis poros | 2500 mm |
Lebar roda | 2160 mm |
Jarak bebas penyeimbang dari tanah | 1060 mm |
Jarak minimum dari permukaan tanah | ≥280mm |
Jari-jari girasi bagian belakang | 1920mmmm |
Performa dan spesifikasi teknis | |
Lebar rel kereta api yang berlaku | Dapat disesuaikan |
Efisiensi kerja | ≥40 buah/jam |
Sudut rotasi | 360° |
Berat mesin | 8000 kg |
Model mesin | YUCHAI (EuroⅢ） |
Daya terukur | 55KW |
Kecepatan terukur | 2200r/min |
Tekanan kerja sistem hidrolik | 25 MPa |
Aliran sistem hidrolik | 150 L/menit |
Pompa piston variabel | 72ml/jam |
Traksi maksimum | 35KN |
Kecepatan berjalan | 25 km/jam |
Kecepatan roda kereta api | 20 km/jam |
Tingkat pendakian | 58%30° |
Kapasitas tangki bahan bakar | 150 L/menit |
Kapasitas tangki oli hidrolik | 110 liter |
Catatan: Parameter produk didasarkan pada produk sebenarnya, dan hak interpretasi serta interpretasi akhir berada di tangan perusahaan. | |
Gambaran Umum Produk
JG80S ekskavator kereta api beroda 8 ton, ekskavator pengganti bantalan rel kereta api
Dirancang untuk merevolusi pemeliharaan infrastruktur kereta api, Excavator Pengganti Bantalan Rel JG80S8 mengintegrasikan keserbagunaan dengan daya tahan tingkat industri. Desain modularnya memungkinkan adaptasi cepat terhadap berbagai tugas, mulai dari menggali lapisan balas yang mengeras hingga memposisikan bantalan rel baru dengan hati-hati tanpa merusak jalur rel di sekitarnya. Konfigurasi beroda menawarkan mobilitas yang tak tertandingi untuk transisi cepat antar lokasi kerja, sementara paduan tahan korosi pada komponen penting memperpanjang masa pakai di daerah lembap atau pesisir. Sistem hidrolik penginderaan beban canggih memberikan output daya yang konsisten bahkan di bawah beban yang bervariasi, memastikan operasi yang lancar selama shift kerja yang panjang. Dengan fokus pada keberlanjutan, mesin hemat energi mengurangi emisi tanpa mengorbankan torsi, menjadikannya pilihan yang siap untuk masa depan bagi jaringan kereta api yang berkomitmen pada praktik pemeliharaan yang ramah lingkungan.
Keunggulan Produk
Efisien:Ratusan bantalan rel dapat diganti dalam beberapa jam, mempersingkat waktu perawatan jalur, mengurangi waktu henti kereta api, dan meningkatkan efisiensi operasional.
Keamanan:Hal ini telah mengurangi paparan langsung pekerja di lokasi rel dan menurunkan angka kecelakaan. Keselamatan lingkungan kerja secara keseluruhan telah meningkat.
Ketelitian:Pastikan setiap bantalan rel diganti dengan tepat untuk meningkatkan stabilitas dan daya tahan jalur rel serta memperpanjang umur layanan kereta api.
Skenario aplikasi
Tanya Jawab
T: Apa fungsi dan keunggulan utamanya?
A: Penggantian bantalan rel kereta api yang efisien dan otomatis, mendukung berbagai spesifikasi jalur rel, dan terbuat dari bahan yang tahan lama.
T: Waktu pengiriman dan moda transportasi?
A: Waktu pengiriman standar adalah 30 hingga 45 hari, dan pengiriman melalui laut didukung.
T: Layanan purna jual?
A: Kami telah membangun sistem layanan global yang mencakup layanan pra-penjualan, penjualan, dan purna-penjualan, dan dapat menanggapi permintaan pelanggan dalam waktu 48 jam. Dukungan teknis jarak jauh dan pasokan suku cadang global yang cepat memastikan bahwa kerusakan peralatan dapat diatasi dengan segera.
T: Apakah ada dukungan untuk kustomisasi mesin agar sesuai dengan standar jalur kereta api di berbagai negara?
A: Ya, parameter dapat disesuaikan sesuai kebutuhan, panduan instalasi di lokasi dan pelatihan teknis disediakan untuk memenuhi beragam kebutuhan di seluruh dunia.
Mesin pengganti bantalan rel kereta api JG100LT Seigong 10 ton, dirancang untuk ruang sempit dan bagian geologis yang rapuh. Konstruksi dibatasi pada lubang penghindaran gerbong jembatan dan lereng curam di daerah pegunungan; Sistem bantalan hidrolik presisi tinggi terintegrasi, operasi tunggal dapat mengganti 6-10 bantalan per jam, penyelesaian pemadatan timbunan balast secara sinkron, dibandingkan dengan operasi manual, efisiensi meningkat 250%, dan biaya tenaga kerja berkurang 60%.
BACA SELENGKAPNYA
Ekskavator perayap rel kereta api JG120LT Seiko 12 ton, dirancang untuk penggantian bantalan rel yang efisien di medan sempit/kompleks. Menggunakan sasis rel lebar segala medan untuk menembus lumpur, lereng curam (25°), dan batas terowongan; Sistem bantalan hidrolik presisi tinggi terintegrasi, operasi tunggal dapat mengganti 8-12 bantalan rel per jam, penyelesaian perataan pemberat secara sinkron. Kompatibel dengan palu penghancur, alat pemancang lereng, dan aksesori lainnya, cocok untuk pembangunan kembali rel kereta api pegunungan, terowongan kereta bawah tanah, dan stasiun. Efisiensi meningkat 300% dibandingkan dengan operasi manual, dan biaya tenaga kerja berkurang 65%.
BACA SELENGKAPNYA
Mesin Pengganti Bantalan Rel Kereta Api Beroda JG180S, Ekskavator Kereta Api, adalah peralatan revolusioner yang dirancang khusus untuk industri konstruksi dan pemeliharaan rel kereta api. Dengan teknologi canggih dan desainnya yang kokoh, mesin ini menawarkan efisiensi dan keandalan yang tak tertandingi dalam operasi penggantian bantalan.
BACA SELENGKAPNYA
Mesin Penggantian Bantalan Rel Kereta Api JG150LT, ekskavator perayap rel kereta api mutakhir, merupakan terobosan dalam bidang perawatan rel kereta api. Direkayasa dengan sempurna, mesin ini menawarkan solusi komprehensif untuk operasi penggantian bantalan rel yang efisien dan efektif.Desain crawler JG150LT memberikan mobilitas yang luar biasa di rel kereta api. Alat ini dapat bernavigasi dengan mulus di berbagai medan, termasuk permukaan yang tidak rata dan tikungan. Hal ini memungkinkan alat berat ini menjangkau setiap bagian jaringan rel kereta api, memastikan tidak ada tugas penggantian bantalan rel yang mustahil. Baik untuk jalur utama jarak jauh maupun jalur samping pendek, JG150LT dapat menyelesaikan pekerjaan tersebut.
BACA SELENGKAPNYA
Pengganti bantalan rel kereta api hidrolik beroda JG80S 8Ton adalah mesin tugas berat yang efisien dan dirancang untuk proyek pemeliharaan rel kereta api di seluruh dunia. Dilengkapi dengan sistem hidrolik yang kuat, mesin ini memiliki daya dukung 8 ton, yang dapat menyelesaikan penggantian bantalan dengan cepat dan akurat, sehingga meningkatkan efisiensi operasional secara signifikan. Struktur roda yang inovatif memastikan pergerakan yang fleksibel di lokasi rel dan mengurangi kebutuhan penanganan manual.
BACA SELENGKAPNYA
Ekskavator rel kereta api tipe crawler JG150LT 150 ton telah menunjukkan kemampuan luar biasa dalam proyek pembaruan infrastruktur perkeretaapian tugas berat. Alat berat ini dirancang khusus untuk proyek penggantian bantalan rel yang paling berat, dan sasis crawler-nya yang besar mampu memberikan stabilitas dan traksi yang sempurna bahkan pada lapisan pemberat yang tidak stabil dan tanggul yang curam. Mesin bertenaga ini dilengkapi dengan sistem penggantian bantalan rel yang dirancang khusus, yang memungkinkannya dengan mudah mengekstraksi dan menempatkan bantalan beton atau kayu dari jalur rel yang beroperasi.
BACA SELENGKAPNYA
JG80LT adalah ekskavator rel crawler 8 ton yang terintegrasi dengan peralatan pengganti bantalan rel, dirancang khusus untuk perawatan rel kereta api. Alat ini mengintegrasikan fungsi penggalian dan penggantian bantalan rel, pengoperasian yang fleksibel dan efisien, beradaptasi dengan lingkungan rel sempit, meningkatkan keselamatan dan efisiensi konstruksi secara signifikan, serta mengurangi biaya perawatan.
BACA SELENGKAPNYA
Mesin Pengganti Bantalan Rel Kereta Api JG80LT Crawler-Mounted merevolusi perawatan rel dengan sistem pengangkat hidrolik terintegrasinya. Dirancang untuk penggantian bantalan rel yang cepat di zona bebas terbatas, peralatan yang gesit ini dengan mudah mengganti bantalan rel yang rusak tanpa mengganggu rel di sebelahnya. Sasis crawler profil rendahnya memastikan stabilitas yang tak tertandingi pada rel yang diberi pemberat sekaligus memungkinkan fleksibilitas operasional 360° – memangkas waktu kepemilikan rel hingga 50%+ bagi kontraktor yang mengelola periode perawatan yang ketat.
BACA SELENGKAPNYA
